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交互烟花算法求解多车型需求可拆分车辆调度问题
交互烟花算法求解多车型需求可拆分车辆调度问题
作者:
刘浩伯
卢福强
温恒
王素欣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆调度
多车型
需求可拆分
烟花算法
交互烟花算法
摘要:
针对物流配送过程中客户需求较大、单辆车难以满足且客户对驶入车型有限制的问题,构建了多车型需求可拆分车辆调度模型.提出交互烟花算法(interactive fireworks algorithm,In-FWA)优化求解模型,在烟花算法(fireworks algorithm,FWA)的基础上作出如下改进:1)在FWA常规爆炸中引入一种新的扇形爆炸机制,加强了烟花间的信息交流;2)使用螺旋变异方式替换了原有的高斯变异,加入了变异烟花与当前最优烟花间的信息交流;3)采取种群间精英群体吸取较差群体中较优维度的方式,进一步加强了算法种群间的信息交互性.最后,通过实验进行验证并与增强型烟花算法(enhanced fireworks algorithm,EF-WA)、粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法、免疫粒子群优化(immune particle swarm optimization,IPSO)算法、蚁群算法(ant colony algorithm,ACA)进行对比分析.结果表明In-FWA具有更高的收敛速度与局部搜索精度,明确了In-FWA求解该问题的有效性与优越性,并提出基于本算法的车辆调度方案.
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文献信息
篇名
交互烟花算法求解多车型需求可拆分车辆调度问题
来源期刊
中国科技论文
学科
地球科学
关键词
车辆调度
多车型
需求可拆分
烟花算法
交互烟花算法
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1192-1197,1222
页数
7页
分类号
N945.2|TP18
字数
6306字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-2783.2019.11.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
卢福强
东北大学秦皇岛分校信息科学与工程学院
19
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2
王素欣
东北大学秦皇岛分校信息科学与工程学院
3
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温恒
东北大学秦皇岛分校信息科学与工程学院
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刘浩伯
东北大学秦皇岛分校信息科学与工程学院
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烟花算法
交互烟花算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技论文
主办单位:
教育部科技发展中心
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2783
CN:
10-1033/N
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4942
总下载数(次)
10
总被引数(次)
14783
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