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一维和三维联合动力学仿真方法在活塞发动机曲柄连杆机构动力学分析中的应用
一维和三维联合动力学仿真方法在活塞发动机曲柄连杆机构动力学分析中的应用
作者:
周煜
徐征
杜发荣
蔺红鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
联合仿真
航空发动机
二冲程
重油
动力学
非线性
摘要:
高精度的三维仿真可以满足复杂的动力学分析要求,覆盖全循环的一维动力学计算,可减少三维计算量,节约计算成本.以二冲程航空重油发动机的曲柄连杆机构为例,探讨一维和三维联合动力学仿真方法的可行性和适用性,以期在提高计算效率的同时保证计算精度.一维分析基于GT-POWER的发动机热力循环与动力学模型;三维动力学分析为基于ABAQUS的考虑几何与状态非线性的运动弹性动力学理论的有限元方法.分析表明两种分析方法相符性好,精确度高,并与理论模型的解析解对比,误差保持在3%以内.一维和三维联合动力学仿真方法为二冲程重油航空发动机的设计及结构优化提供理论依据.
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动力学特性
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
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文献信息
篇名
一维和三维联合动力学仿真方法在活塞发动机曲柄连杆机构动力学分析中的应用
来源期刊
小型内燃机与车辆技术
学科
工学
关键词
联合仿真
航空发动机
二冲程
重油
动力学
非线性
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
设计·计算
研究方向
页码范围
30-38
页数
9页
分类号
TK413
字数
4295字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0630.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜发荣
北京航空航天大学能源与动力工程学院
90
916
14.0
26.0
2
周煜
北京航空航天大学能源与动力工程学院
27
178
7.0
13.0
3
徐征
北京航空航天大学能源与动力工程学院
3
9
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蔺红鹏
北京航空航天大学能源与动力工程学院
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航空发动机
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
主办单位:
天津大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
开本:
16开
出版地:
天津大学内天津内燃机研究所
邮发代号:
6-56
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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