上跨地铁基坑开挖对区间隧道变形影响的 监测与数值分析

• 作者: 代建波 何小龙 董浩伟 陈燕青
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 基坑支护结构 变形影响 监测分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土力学与土木工程
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U459.5
• 字数: 3953字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2019.04.007

摘要

以厦门第二西通道A3标段上跨地铁一号线明挖基坑工程为背景,研究基坑开挖过程对地铁区间隧道变形的影响.依据监测数据对不同开挖工序下的隧道结构的竖向位移和水平相对收敛进行分析,建立基坑支护体系与土体的三维有限元模型,并将结构竖向位移的模拟结果同监测数据进行了对比.分析结果表明,地铁区间隧道与基坑中央的距离与其隆起量成负相关,开挖土体与区间隧道的距离与其隆起量成负相关,开挖底层土所引起的相对收敛量大于其余工况,结构的相对收敛变化速率和开挖土体与隧道距离成正相关,模拟结果与监测数据略有差异,但两者变形规律基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何小龙		4	11	3.0	3.0
2	代建波		18	19	3.0	3.0
3	陈燕青		2	7	2.0	2.0
4	董浩伟		3	3	1.0	1.0