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摘要:
根据《机场周围飞机噪声环境标准》,采用评价量计权等效感觉噪声级LWECPN,利用航段分割算法,以郑州新郑国际机场的实际数据为实例,对机场航空器噪声的特点及其发展趋势进行了研究.通过对结果的分析,可以看出机场航空器噪声随着飞机飞行高度和敏感点距飞机以及机场距离的增加而减少,同时,它随着机场流量的增长而缓慢增长.这将对未来的机场建设提供借鉴.
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文献信息
篇名 机场航空器噪声评估及预测研究
来源期刊 环境保护科学 学科 地球科学
关键词 机场航空器 计权等效连续感觉噪声级 噪声计算 流量预测 量化分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 环境规划与管理
研究方向 页码范围 13-20
页数 8页 分类号 X593
字数 5835字 语种 中文
DOI 10.16803/j.cnki.issn.1004-6216.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田勇 南京航空航天大学民航学院 58 418 10.0 18.0
2 万莉莉 南京航空航天大学民航学院 34 177 8.0 12.0
3 叶博嘉 南京航空航天大学民航学院 21 151 6.0 12.0
4 高垒 南京航空航天大学民航学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机场航空器
计权等效连续感觉噪声级
噪声计算
流量预测
量化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境保护科学
双月刊
1004-6216
21-1135/X
大16开
沈阳市东陵区南塔街139号
360710
1975
chi
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