基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据《机场周围飞机噪声环境标准》,采用评价量计权等效感觉噪声级LWECPN,利用航段分割算法,以郑州新郑国际机场的实际数据为实例,对机场航空器噪声的特点及其发展趋势进行了研究.通过对结果的分析,可以看出机场航空器噪声随着飞机飞行高度和敏感点距飞机以及机场距离的增加而减少,同时,它随着机场流量的增长而缓慢增长.这将对未来的机场建设提供借鉴.
推荐文章
机场场面航空器运行冲突控制研究
机场场面
航空器运行
运行冲突
风险分析
基于机场地面运行结构的航空器目标跟踪算法研究
机场场面
滑行冲突
跟踪算法
交互式多模型算法
跑滑系统约束
大型机场场面航空器拥堵机理研究
场面航空器交通流
元胞传输模型
常发性交通拥堵
偶发性交通拥堵
AnyLogic
基于随机森林的航空器到达时刻预测
空中交通管理
随机森林
预计到达时刻
预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机场航空器噪声评估及预测研究
来源期刊 环境保护科学 学科 地球科学
关键词 机场航空器 计权等效连续感觉噪声级 噪声计算 流量预测 量化分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 环境规划与管理
研究方向 页码范围 13-20
页数 8页 分类号 X593
字数 5835字 语种 中文
DOI 10.16803/j.cnki.issn.1004-6216.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田勇 南京航空航天大学民航学院 58 418 10.0 18.0
2 万莉莉 南京航空航天大学民航学院 34 177 8.0 12.0
3 叶博嘉 南京航空航天大学民航学院 21 151 6.0 12.0
4 高垒 南京航空航天大学民航学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (8)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1936(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机场航空器
计权等效连续感觉噪声级
噪声计算
流量预测
量化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境保护科学
双月刊
1004-6216
21-1135/X
大16开
沈阳市东陵区南塔街139号
360710
1975
chi
出版文献量(篇)
3061
总下载数(次)
12
总被引数(次)
34003
论文1v1指导