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摘要:
提出一种可用于实际叶盘结构的压电分支阻尼器拓扑优化方法,可以给出总质量受约束的压电材料在叶片上的最佳分布,达到尽可能大的模态阻尼比.通过理论推导说明:压电阻尼器所产生的模态阻尼比仅取决于模态机电耦合系数,且该系数只与压电材料的几何形状以及模态应力场有关.进一步结合压电本构关系,基于应力分量的线性加权给出了有限的压电材料在叶片上铺设位置“优先级”的判断指标.给出了基于叶盘结构有限元模型的压电材料拓扑优化方法,通过替换单元类型和材料参数的方式对压电材料进行布置,并给出了多模态族优化、极化方向设置、电极铺设等问题的解决方案.在一个接近真实的叶盘模型上应用了此优化方法.结果表明,仅使用质量占叶片质量10%的压电材料,就可以为多个模态提供约12%的阻尼比.
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文献信息
篇名 用于叶片减振的压电材料分布拓扑优化
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 叶盘结构 振动抑制 压电分支阻尼 拓扑优化 模态机电耦合系数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 257-266
页数 10页 分类号 V232.4|TB535+.1
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2019.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琳 北京航空航天大学能源与动力工程学院 85 573 12.0 18.0
10 马皓晔 北京航空航天大学能源与动力工程学院 3 3 1.0 1.0
11 范雨 北京航空航天大学能源与动力工程学院 9 23 3.0 4.0
20 田开元 北京航空航天大学能源与动力工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶盘结构
振动抑制
压电分支阻尼
拓扑优化
模态机电耦合系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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63928
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