基于分段高斯伪谱法的平行自主泊车路径规划

• 作者: 仇多洋 吴冰 胡伟龙 钱立军
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 自主泊车 路径规划 分段高斯伪谱法 最优控制
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 页码范围: 1401-1409
• 页数: 9页
• 字数: 5441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.012.008

摘要

本文中提出一种在不同泊车空间采用分段高斯伪谱法的自主泊车路径规划方法.首先,通过建立车辆运动学模型,结合动力学约束、端点约束和路径避障约束,将自主泊车路径规划问题转换为最优控制问题,而在不同泊车区域内采用分段高斯伪谱法将最优控制问题离散化为非线性问题.接着,以最短泊车完成时间为优化目标函数,采用内点法对非线性问题进行优化求解得到最优泊车路径.然后,在Matlab/Simulink中搭建仿真模型,并设定了5种不同泊车位长度的平行自主泊车工况,其泊车位长度分别为车长的1.1 ～1.8倍.仿真结果表明,所提出的方法可统一有效对自主泊车路径规划问题进行求解,且与传统伪谱法相比仿真收敛速度更快,泊车时间更短.最后,通过实车试验进一步验证采用所提出方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立军	合肥工业大学汽车与交通工程学院	117	1759	22.0	37.0
2	仇多洋	合肥工业大学汽车与交通工程学院	7	93	4.0	7.0
3	吴冰	合肥工业大学汽车与交通工程学院	7	57	4.0	7.0
4	胡伟龙	合肥工业大学汽车与交通工程学院	7	56	3.0	7.0