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摘要:
[目的]附体阻力是舰船阻力的重要组成之一,其中轴支架阻力在附体阻力中所占的比例较高.将通过对轴支架开展阻力优化分析,来实现舰船减阻的目的.[方法]首先,选取轴支架设计参数,并以船体表面流线对应的迎流角确定轴支架初始方案;然后利用CFD仿真分析设计航速下的船体表面速度矢量、支架臂翼型剖面流线、支架臂表面的压力分布以及空间流线,并以支架臂翼型剖面所在平面内的流线为参考进行轴支架多方案设计;最后,对CFD仿真结果进行对比.[结果]结果显示,采用支架臂翼型剖面所在平面内的流线进行轴支架设计较为合理,在缩比模型下,方案1与初始方案相比总阻力减小了3.5%,支架臂内、外侧压力分布较为均匀.[结论]利用支架臂翼型剖面内的流线确定剖面迎流角的设计方法,可为舰船附体设计提供参考.
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文献信息
篇名 轴支架设计参数对舰船阻力的影响分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 轴支架 迎流角 侧向夹角 船舶阻力
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 66-72,107
页数 8页 分类号 U661.31+1
字数 3957字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01590
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1 李鹏 10 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴支架
迎流角
侧向夹角
船舶阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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