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摘要:
针对航空发动机中叶盘结构的共振分析问题,通过研究气体激励力和叶盘节径型振动在转子坐标系下的数学表达形式,利用叶盘结构共振时,气体激励力需要对叶盘系统做正功的条件,推导了叶盘发生共振时,节径数与转/静子叶片数应满足的关系式dm=|kNv-nNb|.通过3个数值算例对上述关系式进行了阐述:从气动功和谐响应分析的角度验证了当上述关系存在时,且激励频率等于结构固有频率时,叶盘系统会发生危害共振;同时指出,当上述变量不满足上述关系时,若激励频率等于叶盘结构的固有频率,也会引起部分叶片发生较大振动的可能.
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文献信息
篇名 叶盘耦合振动转/静子叶片数与节径数关系
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 共振分析 航空发动机 叶盘结构 耦合振动 节径
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 V232
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹航 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所 2 1 1.0 1.0
2 郭秩维 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所 1 0 0.0 0.0
3 马青超 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所 1 0 0.0 0.0
4 伊锋 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所 1 0 0.0 0.0
5 杜少辉 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所 1 0 0.0 0.0
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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