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摘要:
针对无人艇编队进行自主避障过程中的队形控制问题,提出虚拟跟随艇的Leader-Follower编队控制法.通过设置自适应编队控制策略,实现根据可航水域的宽度自适应队形控制和调整跟随角.引入无人艇的速度和加速度参量,对传统人工势场算法进行改进,以适应无人艇的动态运动.在仿真图像的基础上,采用改进的人工势场法(IAPF)进行静态障碍环境中的无人艇编队路径规划,仿真结果验证了自适应编队控制策略的有效性,实现了对障碍物的有效避碰,达到动态编队目的 .
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文献信息
篇名 基于IAPF算法的无人艇动态编队自主路径规划
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 无人艇编队 人工势场法 自适应编队控制 路径规划 领航者-跟随者法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 735-740
页数 6页 分类号 U675.96
字数 4305字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯辉 武汉理工大学交通学院 21 42 4.0 6.0
3 徐海祥 武汉理工大学交通学院 57 166 7.0 9.0
5 刘梦佳 武汉理工大学交通学院 5 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人艇编队
人工势场法
自适应编队控制
路径规划
领航者-跟随者法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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