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摘要:
依托重庆轨道交通某软岩地铁车站扩大拱脚初支拱盖法施工过程,对围岩位移、应力及初期支护结构的受力特征进行了分析。扩大拱脚的开挖对拱脚和拱顶的围岩变形都有较大的影响,车站隧道直墙中部、隧道直墙与隧低交接处、扩大拱脚处和拱顶都是比较薄弱的部位,设计和施工过程中应加强支护。研究成果为软岩地铁车站扩大拱脚初支拱盖法信息化设计、施工提供了依据。
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文献信息
篇名 地铁车站扩大拱脚初支拱盖法施工力学分析
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 软岩地铁车站 扩大拱脚初支拱盖法 变形 应力 数值模拟
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1415-1422
页数 8页 分类号 U45
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
软岩地铁车站
扩大拱脚初支拱盖法
变形
应力
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
土木工程
其它
2326-3458
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