35～40t轴重重载铁路有砟轨道结构方案及试验研究

• 作者: 全顺喜 许良善 郄录朝
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 35～40t轴重 试验研究 有砟轨道结构 实尺轨道模型
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 95-100
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+1|U213.2+2
• 字数: 7221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.11.24

摘要

基于国外重载铁路现状,并结合前期研究成果,提出了35～40 t轴重重载铁路有砟轨道结构方案.在高速铁路轨道技术国家重点实验室铺设了有砟轨道实尺模型,通过轨道结构刚度试验、荷载垂向传递试验获得了35～40 t轴重有砟轨道的轨道刚度、枕上支点压力、枕下0.55 m和0.95 m位置基床压应力;通过钢轨倾翻试验得知轨道结构在垂向荷载400 kN、横向荷载165 kN同时作用下,重载扣件安全可靠,轨道结构稳定,验证了该轨道结构具有良好的防钢轨倾翻性能;通过轨枕荷载弯矩试验验证了重载轨枕在垂向荷载单独作用、垂向和横向荷载耦合作用等不同的荷载组合工况下,轨下截面弯矩以及枕中截面弯矩均有一定的安全余量,轨枕强度能够满足35～40 t轴重铁路的承载要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许良善	中国铁道科学研究院研究生部	9	71	4.0	8.0
5	郄录朝	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	25	93	5.0	9.0
6	全顺喜		7	28	3.0	5.0