山西中南部铁路30 t轴重75 kg/m钢轨重载道岔设计研究

• 作者: 张东风
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载道岔 平面线型 结构设计 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U213.6
• 字数: 5591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.06.005

摘要

30t轴重重载运输是货物运输的主要发展方向之一。结合山西中南部铁路的建设,前期研究开发了30t轴重60kg/m钢轨12号、18号重载道岔,经在既有线上道试验,总体使用效果良好。但根据目前的相关技术标准,30t轴重重载线路应使用75kg/m钢轨,为此有必要研究开发75kg/m钢轨重载道岔。简要介绍75kg/m钢轨12号、18号重载道岔的研究设计,包括平面线型及结构设计,通过增大导曲线半径、尖轨加宽技术,设置轨撑、采用镶嵌式合金钢组合辙叉和高锰钢组合辙叉(爆炸硬化)等优化道岔结构设计,经动力学仿真分析研究表明：75kg/m钢轨重载道岔的结构部件位移及加速度均低于标准限值,并且能够满足行车安全性要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张东风		16	77	6.0	8.0