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摘要:
构架强度对轨道工程车辆的安全性、牵引力及运行品质有重要影响.采用ANSYS Work-bench有限元仿真软件,在超常载荷、模拟运营与模拟特殊运营载荷工况下,对一种轨道工程车转向架构架进行静强度、疲劳强度评估计算与模态分析.计算结果表明,构架静强度、疲劳强度及模态满足TB/T 2368—2005《动力转向架构架强度试验方法》和TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求.
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UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
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连续小波变换
参数识别
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种轨道工程车转向架构架强度及模态分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 轨道工程车 转向架构架 有限元仿真 静强度 疲劳强度 模态
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U273|U270.12
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2019.06.017
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铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
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