绞车型升沉补偿模拟系统的压力脉动分析及实验

• 作者: 何军 吴百海 肖体兵 邹大鹏 郭子豪
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 升沉补偿模拟系统 平稳性 柱塞泵 脉动
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U664.4+4
• 字数: 4279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.07.007

摘要

为了研究脉动对绞车型升沉补偿系统的平稳性影响,在搭建升沉补偿模拟实验台液压系统的基础上,理论分析影响柱塞泵控液压系统的流量脉动和压力脉动的因素,通过实验测试直驱柱塞泵控马达液压系统压力脉动的规律与计算机仿真柱塞泵控液压系统所得的压力的脉动规律基本一致.并开展实验,验证高压腔体积和泵转速对直驱容积泵控马达液压系统压力脉动的影响与理论、 仿真是一致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴百海	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	117	1016	16.0	25.0
2	肖体兵	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	57	443	13.0	18.0
3	邹大鹏	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	62	487	12.0	19.0
4	何军	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	13	28	3.0	5.0
5	郭子豪	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	1	0	0.0	0.0