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摘要:
调查发现实际马路上同时运动的车辆较多,而传统跟踪算法大多针对单一目标,故针对多移动车辆目标的检测跟踪问题,提出一种基于改进差分阈值和位移匹配模型的移动车辆跟踪算法.对于移动目标的检测,该算法采用的是一种分簇差分和阈值检测方法.首先将监控图像前后帧匹配后得到的白色区域进行分簇处理,通过设置可调整的阈值来去除噪声点和移动行人目标,并计算处理后的簇的距离均值,将距离均值相同的簇归于一个候选组.再采用位移匹配模型,通过分析得到的位移阈值来对相同移动目标进行判断,并且采用数字对多个移动目标进行标识.仿真结果表明,该算法在白天和夜晚的条件下都能对移动目标进行检测跟踪,并通过阈值的调整,实现了只针对移动车辆的专用目标跟踪.
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文献信息
篇名 改进差分阈值和位移匹配模型的车辆跟踪算法
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 改进差分阈值法 位移匹配模型 车辆跟踪系统 目标检测跟踪
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 183-186
页数 4页 分类号 TP391
字数 3799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2019.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万智萍 中山大学新华学院 93 351 9.0 14.0
2 瞿文政 中山大学新华学院 5 9 2.0 2.0
3 许志明 中山大学新华学院 13 26 3.0 4.0
4 倪伟传 中山大学新华学院 17 30 3.0 4.0
5 刘少江 中山大学新华学院 14 29 3.0 4.0
6 鲁鹏程 中山大学新华学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进差分阈值法
位移匹配模型
车辆跟踪系统
目标检测跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
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