道岔限速对站后折返站型折返能力影响分析

• 作者: 刘循 王潇骁 虞翊
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 道岔限速 折返能力 站后折返
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 分类号: U292.2|U231
• 字数: 4001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.08.029

摘要

对于采用CBTC(基于通信的列车控制)系统的轨道交通线路而言,制约线路运行能力的瓶颈点通常是折返站的折返能力,道岔限速对站后折返站型折返能力的影响尤为明显.在分析道岔限速和站后折返能力计算方法的基础上,研究分析了道岔侧向限速对折返能力的影响,并据此提出了提高折返能力的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	虞翊	同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心	15	91	4.0	9.0
2	王潇骁	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0
6	刘循	上海申通地铁集团有限公司技术中心	6	21	3.0	4.0