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摘要:
针对基于液压伺服控制的工程车辆抬升机构进行分析和研究,并提出具体的设计要求,希望对促进我国工程车辆的可持续发展做出积极贡献.
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工程车辆
液压传动
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TMS320F2812
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自动变速
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
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文献信息
篇名 基于液压伺服控制的工程车辆抬升机构设计
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 工程车辆 液压伺服控制系统 抬升机构
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 179
页数 1页 分类号
字数 1645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱霄霄 6 2 1.0 1.0
2 庄新颖 8 5 1.0 2.0
3 刘叶鹏 8 10 2.0 3.0
4 修霞 9 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
液压伺服控制系统
抬升机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
论文1v1指导