电液无凸轮发动机气门结构设计与研究

• 作者: 王丁 王胜 陈新记
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 无凸轮发动机 气门结构 动态特性 软落座
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 建模与仿真
• 页码范围: 160-163
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 2879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.20.037

摘要

无凸轮发动机技术具有提高燃料效率、 功率输出以及减少内燃机排放等优点.设计一套新型电液无凸轮发动机气门机构(EH-CEVA),利用AMESim和MATLAB联合仿真,研究EH-CEVA的动态特性和操作性能.基于原型测试平台开展EH-CEVA试验研究,并与仿真结果进行对比分析.结果表明:所建立的AMESim模型可准确模拟EH-CEVA的动态特性,该系统具有良好的响应性和稳定性,能够实现对气门正时、 气门升程以及持续期的实时控制,满足发动机工作需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丁	新乡职业技术学院智能制造学院	10	3	1.0	1.0
2	王胜	燕山大学电气工程学院	3	0	0.0	0.0
3	陈新记	驻马店技师学院机械工程系	1	0	0.0	0.0