基于EXCEL的动力总成悬置系统模态及解耦的计算方法与验证

• 作者: 宋树森 黄燕
• 来源期刊: 企业科技与发展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成悬置系统 模态 解耦 EXCEL
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 企业技术实践
• 页码范围: 122-124,128
• 页数: 4页
• 分类号: U464.13
• 字数: 2516字
• 语种: 中文

摘要

根据动力总成悬置系统模态及解耦的计算公式,利用EXCEL自带的有限的矩阵运算函数,计算动力总成悬置系统的广义刚度矩阵K和广义质量矩阵M的逆矩阵M-1的乘积M-1×K(设其结果为矩阵A).然后利用作者发明的一种特殊方法在EXCEL中求出该矩阵A的特征值,再利用逆冥法在EXCEL表中求出矩阵A的特征向量,最终计算出动力总成悬置系统的模态及解耦.整个计算过程庞大而复杂,但求解矩阵A的特征值和特征向量是核心,因此将重点介绍.此外,将利用工程领域应用极广的计算软件MATLAB对基于EXCEL的动力总成悬置系统模态及解耦的计算的准确性和精度进行验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋树森		9	12	2.0	3.0
2	黄燕		1	0	0.0	0.0