车辆SAS与EPS集成控制研究概述

• 作者: 张丽萍 谢黎明
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: SAS EPS 集成控制
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 行业综述
• 页码范围: 264-265
• 页数: 2页
• 分类号: U462
• 字数: 1266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.096

摘要

汽车作为一个复杂的整体,在其行驶过程中,各个子系统之间相互影响、相互制约.每一个独立的控制子系统分别针对性的提高车辆某一项性能指标,而整车性能的提高则依赖于各个子系统的协调工作.随着现代汽车技术的飞速发展,人们对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性的要求也随之提高.因而,车辆SAS与EPS集成控制研究成为现代车辆动力学控制研究的热点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽萍	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	36	71	4.0	7.0
2	谢黎明	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	4	2	1.0	1.0