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短时交通流预测方法综述
短时交通流预测方法综述
作者:
潘杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
短时交通流
预测
摘要:
自1980年以来,短期交通流预测已成为大多数智能交通系统(ITS)研究和应用的组成部分.国内外学者投入大量研究在交通特征建模并产生预期交通状况的方法,中长期交通流预测有助于道路交通规划、交通管理措施的制定,而短时交通流预测更多用于信号优化、车辆导航.本文首先概述短时交通流,其次对各预测方法进行概括与比较,最后笔者将总结现有模型的不足,并提出一种新的预测方法.
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文献信息
篇名
短时交通流预测方法综述
来源期刊
中国高新区
学科
关键词
智能交通
短时交通流
预测
年,卷(期)
2019,(18)
所属期刊栏目
科技推广
研究方向
页码范围
31-32
页数
2页
分类号
字数
2152字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
潘杰
东南大学交通学院
5
6
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国高新区
主办单位:
中国技术创业协会
科技部火炬高技术产业开发中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-4113
CN:
11-5968/N
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
邮发代号:
38-392
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19386
总下载数(次)
47
总被引数(次)
8734
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