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摘要:
铁路路基填筑对填料有较高的要求,各组别填料的性质差异较大,不同填料的选择对铁路的安全运营及工程造价均有较大影响.结合洛湛线梧州车站路基填筑工程,对原状土、掺石灰改良土和掺河砂改良土进行了室内和现场填筑试验.对比分析表明,掺石灰改良土的掺灰比例达到7%和掺砂改良土的掺砂比例达到30%时,压实度及K30检测达到设计及规范要求.经济技术比选,掺入30%河砂的改良土方案较为合理方案.
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文献信息
篇名 梧州站路基填料改良试验研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 路基填料 化学改良 物理改良 试验研究
年,卷(期) 2019,(36) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 259-261
页数 3页 分类号 U414
字数 3298字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
路基填料
化学改良
物理改良
试验研究
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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