管制扇区动态通行能力计算方法

• 作者: 李帅
• 来源期刊: 中国航班
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空运输 空中交通管理 动态通行能力 管制认知负荷
• 年，卷（期）: 2019,（15）
• 页码范围: 0237-0238
• 页数: 2页
• 分类号: V

摘要

为了研究动态因素影响下的管制扇区通行能力。采用分解管制员工作负荷的方法。首先,了解影响其通行能力的三种因素 : 天气因素、军方因素、人为因素;第二,在静态影响因素下,将管制员工作负荷强度分为:基本,冲突,移交,监视 4 种负荷强度,基于航空器航路中飞行轨迹及特点,推导出静态通行能力公式并用代码进行运算;最后,考虑动态因素的影响:危险天气形成的飞行受限区,以及管制员的引导负荷。在静态的基础上加入空域受阻率,路径规划,引导绕飞时间, 管制员引导负荷强度来建立动态通行能力模型。通过仿真计算得出扇区的动态通行能力。结果说明,扇区通行能力是受动态因素影响的,并且根据分解负荷方法可计算出其通行能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李帅	中国民航大学空中交通管理学院	3	3	1.0	1.0