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摘要:
在汽车的车型设计过程中,排气系统的性能十分的重要。在研究过程中,一般采用有限元法对汽车的排气系统进行约束模态进行有效分析。路面和汽车的发动机对于汽车的排气系统都有一定的影响,排气系统的振动能量通常是通过橡胶吊挂传递到车上,从而对汽车的NVH性能造成了影响。本文主要通过排气系统的模型分析和模态进行分析,将对汽车的排气系统振动进行分析,并就如何优化排气系统的悬挂点位置发表了自己浅显的观点,以期与更多专业人士共同探讨汽车排气系统振动相关课题。
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文献信息
篇名 排气系统振动分析和悬挂点位置优化
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 排气系统 振动分析 悬挂点 位置优化
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0024-0024
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
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1 高超 2 0 0.0 0.0
2 王文龙 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气系统
振动分析
悬挂点
位置优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车世界
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