排气系统振动分析和悬挂点位置优化

• 作者: 刘名 翁建生
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 数学
• 关键词: 振动与波 有限元法 排气系统 悬挂位置 模态分析 谐响应分析
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 95-97,131
• 分类号: O241.21
• 字数: 2408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.05.022

摘要

本文采用有限元法对某车型排气系统进行模态分析与谐响应分析.通过模态分析得到排气系统的固有频率并找到振型节点,得到吊挂垂向刚度对排气系统固有频率的影响规律.根据振型节点优化排气系统吊挂位置,有效地减少排气系统通过吊挂传递到车身底板的力,改善了车辆乘坐舒适性提高了整车NVH性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁建生	南京航空航天大学车辆工程系	43	719	12.0	26.0
2	刘名	南京航空航天大学车辆工程系	1	37	1.0	1.0