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摘要:
为了实现智能车辆的自动纵向跟踪控制,提高车辆的安全性,针对分布式电动汽车,建立整车动力学模型;设计分层式纵向跟踪控制器,采用模型预测控制理论设计上层控制器,求解出期望加速度,并解决了无可行解的问题;下层控制器采用PID控制以实现期望加速度的跟踪.最后基于matlab/Simulink和carsim搭建联合仿真平台,验证控制器的有效性.
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控制理论
靶弹
模型预测控制
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高速避让
控制策略
自抗扰控制
路径跟踪
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文献信息
篇名 基于模型预测理论的车辆纵向跟踪控制研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 分布式电动汽车 纵向跟踪控制 模型预测控制
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号
字数 2930字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾瑞雪 重庆交通大学机电与车辆工程学院 2 1 1.0 1.0
2 甘桦福 重庆交通大学机电与车辆工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布式电动汽车
纵向跟踪控制
模型预测控制
研究起点
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
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