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摘要:
针对无人驾驶车辆的轨迹跟踪问题,在分析车辆运动学模型的基础上,设计了一种基于模型预测控制理论的轨迹跟踪控制方法.首先,将车辆运动学模型进行线性化处理,得到车辆运动学线性跟踪误差模型,该模型可以用来预测车辆的未来行为.其次,利用此跟踪误差模型作为预测模型,应用线性模型预测控制方法,通过优化得到使性能指标最小的控制序列,将控制序列的第一步作用于系统.最后,建立了3种典型的道路试验曲线,并且在基于实时多体动力学软件Vortex搭建的虚拟仿真平台中对轨迹跟踪控制器进行了仿真.仿真结果表明,该控制器可以保证无人驾驶车辆快速且稳定地跟踪参考轨迹,距离偏差和方位偏差都在合理的范围内,且实时性可以达到要求.
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文献信息
篇名 基于跟踪误差模型的无人驾驶车辆预测控制方法
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 无人驾驶车辆 跟踪误差 预测控制
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 351-357
页数 7页 分类号 TP242.6|U461.1
字数 3617字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2017.10.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 浙江大学浙江省先进制造技术重点实验室 239 2169 23.0 31.0
2 魏燕定 浙江大学浙江省先进制造技术重点实验室 83 649 14.0 22.0
3 李培新 浙江大学浙江省先进制造技术重点实验室 1 15 1.0 1.0
4 姜小燕 中国航天科技集团公司第一研究院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车辆
跟踪误差
预测控制
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研究来源
研究分支
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