汽车悬架系统电控减振技术

• 作者: 李庆利 王宾
• 来源期刊: 汽车世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车行业 悬架系统 电控减振技术
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 页码范围: 11-11
• 页数: 1页
• 分类号: U463.33

摘要

传统被动悬架平顺性、操作稳定性较差,不利于人们驾驶操作。随之而来的电减振控制技术,应用效果良好进而得到了广泛推广与应用。伴随着汽车悬架系统电控减振技术的进步及优化,优化过程不只强调基础能源消耗与成效,还应注意总体经济投入。只有这样,才能在提高经济效益的同时提高社会效益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宾		1	0	0.0	0.0
2	李庆利		1	0	0.0	0.0