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摘要:
复合储能式装载机具备多种能量回收再利用功能,但由于工作工况复杂多变,无法选择与之匹配的最优控制器,使得其控制性能和经济性能并未达到最优.利用基于BP神经网络的识别模块进行工况识别,并依此匹配相应控制器,然后通过整车仿真模型进行仿真,结果表明,整车控制性能和经济性能均得到显著提升.通过dSPACE进行硬件在环试验,试验与仿真结果基本一致,验证了优化切实有效,为整车控制器的设计优化提供了参考.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的复合储能式装载机工况识别及控制器匹配
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 能量回收 BP神经网络 工况识别 控制策略 硬件在环
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 综合应用
研究方向 页码范围 36-43
页数 8页 分类号 TH137|TP391.4
字数 4009字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林慕义 北京信息科技大学机电工程学院 46 220 9.0 12.0
5 陈勇 北京信息科技大学机电工程学院 86 167 6.0 9.0
9 曹海岐 北京信息科技大学机电工程学院 3 1 1.0 1.0
10 李钊 北京信息科技大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
能量回收
BP神经网络
工况识别
控制策略
硬件在环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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