动态跳跃点火停缸与轻度混合动力组合的节油效果

• 作者: H-J.SCHIFFGENS M.WILCUTTS M.YOUNKINS
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 停缸 动态跳跃点火 降低排放
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 工作过程
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

全球的废气排放法规要求在未来十年中使汽车燃油耗有根本性的改善,在批量生产中采用各种技术降低燃油耗和CO2排放.美国Tula技术公司已开发出了1种新的停缸方法——动态跳跃点火.