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摘要:
轨迹中的停留点识别是将空间轨迹转换为语义轨迹的关键步骤.当前轨迹停留点识别方法缺少对轨迹记录点时间连续性的考虑,导致识别出的停留点缺乏时间信息.同时,在轨迹点缺失的情况下,停留点信息也无法被准确识别.针对上述问题,本文提出一种基于速度的时空聚类方法,首先通过缺失轨迹的时空特性确定真实缺失子轨迹,并根据缺失轨迹的平均速度对其进行插值填充,再结合轨迹速度特征和时空特性识别轨迹中的停留点.实验采用GeoLife轨迹数据集对所提出的方法进行验证,结果表明,该算法能够有效地识别用户的停留点,并对轨迹中的干扰具有一定的鲁棒性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于速度的轨迹停留点识别算法
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 时空轨迹 语义轨迹 时空聚类 停留点
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 软件技术·算法
研究方向 页码范围 214-219
页数 6页 分类号
字数 4625字 语种 中文
DOI 10.15888/j.cnki.csa.007367
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹阳 华南师范大学计算机学院 17 95 6.0 9.0
2 蔡小路 华南师范大学计算机学院 1 0 0.0 0.0
3 董蒲 华南师范大学计算机学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
时空轨迹
语义轨迹
时空聚类
停留点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
总被引数(次)
57078
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