基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鉴于柴油机节能减排的需要,微乳生物柴油是一个重要的发展方向.结合国内外微乳生物柴油的研究,综述了微乳生物柴油的稳定性与理化特性,柴油机燃用微乳生物柴油的动力性、经济性和排放特性,对比分析了柴油机用微乳生物柴油与柴油在性能上的差异及原因.研究表明:微乳生物柴油的滞燃期较长,使得压力上升速率、缸压峰值和瞬时放热率峰值升高;燃用微乳生物柴油的有效热效率大多高于柴油;燃用微乳生物柴油可以显著降低NO x和炭烟排放,CO和HC排放也有一定程度的减少,颗粒物及PM10排放均有所减少.在微乳生物柴油制备方面,添加扩展型羟酸酯类表面活性剂或加入金属催化剂可以提高微乳液的稳定性,减少污染物排放,满足绿色环保的要求.研究还指明,进一步降低微乳生物柴油的黏度,降低制备成本是微乳生物柴油未来的研究方向.
推荐文章
共轨柴油机燃用生物柴油的性能和排放优化
柴油机
生物柴油
菜籽油甲酯
性能
排放
船用柴油机与环境保护
船用柴油机
排放限制
环境保护
新型车用柴油机介绍
车用柴油机
排放控制
二氧化碳排放
燃油经济性
发展动态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机用微乳生物柴油研究进展
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 乳化燃料 生物柴油 稳定性 燃烧特性 制备
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TK411.71
字数 8913字 语种 中文
DOI 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2020.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兆文 华中科技大学能源与动力工程学院 39 254 10.0 14.0
2 成晓北 华中科技大学能源与动力工程学院 72 803 16.0 26.0
3 张新华 华中科技大学能源与动力工程学院 8 39 3.0 6.0
4 陈俊杰 华中科技大学能源与动力工程学院 6 23 3.0 4.0
5 徐明焘 华中科技大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
6 郎兵 华中科技大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (27)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
乳化燃料
生物柴油
稳定性
燃烧特性
制备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导