不同海拔条件下柴油机撞壁喷雾燃烧特性的可视化研究

• 作者: 房亮 楼狄明 王成官 谭丕强
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 海拔 定容燃烧弹 喷雾撞壁 燃烧
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 9-17
• 页数: 9页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2020.03.002

摘要

使用定容燃烧弹模拟一款重型柴油机在海拔0m、3000 m和4 500 m条件下运行时缸内的热力学状态,利用多种成像技术实现了撞壁燃烧过程的可视化,研究了不同海拔对撞壁喷雾燃烧的高温着火、火焰传播和碳烟生成特性的影响.结果 表明,海拔从0m升高到4 500 m,撞壁着火延迟从0.55 ms延长到0.88 ms,撞壁着火距离从20.38 mm增大到26.87 mm,高海拔对撞壁着火过程有明显的抑制效果;撞壁火焰呈现圆盘状火焰形态,火焰发展进入稳定阶段后,由于前锋区域的涡流强度增大,撞壁火焰铺展高度、撞壁火焰铺展宽度和撞壁火焰面积都随海拔升高而增大,但在火焰发展初期,由于撞壁平板的冷却作用,撞壁火焰尺寸在海拔升高到4 500 m时减小;空间积分火焰亮度和时间积分火焰亮度均随海拔升高而增大,海拔升高到4 500 m时碳烟生成速率和氧化速率均增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明		255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强		194	1675	21.0	33.0
3	房亮		8	15	2.0	3.0
4	王成官		5	7	2.0	2.0