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一种短时交通流组合预测模型
一种短时交通流组合预测模型
作者:
宁丹
罗中萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
短时交通流
组合预测
神经网络
时间序列
摘要:
为提高短时交通流预测的精度,提出利用BP神经网络、RBF神经网络和ARIMA模型构建组合预测模型,该组合预测模型利用最优化原理进行权系数的分配,并且满足分配到的权值始终具有实际意义.通过对分配的权系数进行显著性检验,以确保组合预测模型中选用的单项预测方法显著相关.通过实例分析,验证了组合预测模型的有效性,结果表明,相比较单一的预测模型,组合预测模型具有更高的预测精度.
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篇名
一种短时交通流组合预测模型
来源期刊
交通科技
学科
交通运输
关键词
短时交通流
组合预测
神经网络
时间序列
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
97-101
页数
5页
分类号
U491
字数
3752字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2020.01.021
五维指标
作者信息
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姓名
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罗中萍
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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