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摘要:
介绍了当下汽车产业状况,分析了基于规则PID的控制策略和单纯性模糊控制策略的燃油经济性,结果显示,其在仿真循环的某些车辆特需工况(如急加速、紧急制动等),燃油经济性不能满足节能减排需求.因此,研究设计了一种基于模糊PID的控制策略,应用于液压混合动力汽车,仿真验证表明:在模糊PID控制策略下,汽车发动机扭矩工作点分布等重要燃油经济性指标,符合验证要求,是一种有效控制策略.
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文献信息
篇名 模糊PID控制策略液压混合动力车辆研究
来源期刊 昆明冶金高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 液压混合动力 模糊PID控制策略 仿真验证 燃油经济性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 机械设计制造与自动化技术
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U469.7
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0479.2020.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李腾忠 昆明冶金高等专科学校电气与机械学院 18 19 2.0 4.0
2 李源 昆明冶金高等专科学校电气与机械学院 18 16 2.0 3.0
3 周鹏 昆明冶金高等专科学校电气与机械学院 6 9 2.0 2.0
4 杨静 昆明冶金高等专科学校电气与机械学院 5 9 2.0 2.0
5 吴相稷 昆明理工大学交通工程学院 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压混合动力
模糊PID控制策略
仿真验证
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明冶金高等专科学校学报
双月刊
1009-0479
53-1141/TF
大16开
云南省昆明市学府路388号
1985
chi
出版文献量(篇)
2666
总下载数(次)
3
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6493
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