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摘要:
针对传统GPS/BD与惯性导航系统(INS)组合的导航技术容易出现过拟合及急转弯道路下定位精度不足的问题,提出一种基于滑动窗口的极限梯度提升决策树(SW-XGBoost)的组合导航定位方法.根据车辆当前与历史状态的相关性,采用滑动窗口来提升对惯性器件噪声的抑制能力,使用极限梯度提升决策树(XGBoost)方法建立车辆状态和定位误差的预测模型,并使用粒子群算法对XGBoost预测模型的参数进行优化.实际路段测试表明,与仅使用XBGoost的组合导航定位方法相比,该方法在急转弯路况下定位精度提高了29.2%.
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文献信息
篇名 基于SW-XGBoost的组合导航定位方法
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 组合导航 XGBoost 滑动窗口 GPS中断
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-382
页数 6页 分类号 TN911.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 古天龙 207 1546 18.0 30.0
2 宾辰忠 29 90 6.0 8.0
3 胡晓丽 13 13 2.0 2.0
4 刘丁柯 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
XGBoost
滑动窗口
GPS中断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
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