原文服务方: 探测与控制学报       
摘要:
针对微机电系统(Micro Electro Mechanical System,MEMS)-惯性导航系统(Inertial Navigation Sys-tem,INS)/全球定位系统(Global Positioning System,GPS)组合导航在城市车载导航应用中的定姿性能和GPS中断时的定位性能精度较差的问题,提出了一种基于动态判断的组合导航性能改进方法.该方法将车辆的动态分为三种,并设置了车辆在各个动态下的姿态约束和运动模型,然后利用惯性元件的输出判断出当前动态,并选择对应动态的姿态约束实时修正MEMS-INS定姿结果.当GPS中断时,则选择相应的运动模型进行定位推算,以便控制MEMS-INS定位误差.通过实验证明,该方法有效改进了MEMS-INS/GPS车载组合导航的性能.
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文献信息
篇名 基于动态判断的组合导航性能改进方法
来源期刊 探测与控制学报 学科
关键词 惯性导航系统 动态判断 姿态约束 运动模型
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TN967.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛丽 北京航空航天大学电子信息工程学院 34 310 9.0 17.0
2 路辉 北京航空航天大学电子信息工程学院 37 156 7.0 10.0
3 王音心 北京航空航天大学电子信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
动态判断
姿态约束
运动模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探测与控制学报
双月刊
1008-1194
61-1316/TJ
16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2424
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12559
论文1v1指导