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摘要:
地图匹配算法如今被广泛用于GPS导航、城市道路交通状态分析等领域.当今城市交通网络复杂,数据量大,现有的地图匹配算法在精度和效率上无法同时满足.本文通过对传统的基于权重的地图匹配算法进行改进,引入网格划分的概念,对最短距离、方向、相对位置的权重叠加,来提高匹配过程的效率.该算法有效地利用GPS定位点的信息,正确、高效地完成匹配过程.
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文献信息
篇名 基于权重的地图匹配算法研究
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 地图匹配 网格划分 权重叠加
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 计算机及其应用
研究方向 页码范围 61-63,67
页数 4页 分类号
字数 1779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2020.01.014
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
网格划分
权重叠加
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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