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摘要:
行人过街设施是连接整个步行系统的重要环节."礼让斑马线"的政策保障了行人安全,同时改变了无信号人行横道处行人与机动车的优先通行权.为了研究"礼让斑马线"政策对无信号人行横道以及路段通行能力的影响,在分析"礼让斑马线"条件下无信号控制人行横道道路通行能力的影响因素基础上,建立了路段通行能力计算模型,通过实例分析发现,"礼让斑马线"条件下:行人过街速度没有明显改变;行人极限心理等待时间缩短;人行横道通行能力增加;路段通行能力降低.
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文献信息
篇名 "礼让斑马线"对无信号控制人行横道处通行能力影响研究
来源期刊 贵州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 礼让斑马线 无信号人行横道 路段 通行能力
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 工程科学研究及应
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 U121
字数 5854字 语种 中文
DOI 10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2020.02.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红伟 河海大学土木与交通学院 9 14 2.0 3.0
2 周云月 河海大学土木与交通学院 3 0 0.0 0.0
3 刘海平 2 0 0.0 0.0
4 钟馨 河海大学土木与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
礼让斑马线
无信号人行横道
路段
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5269
52-5002/N
16开
贵州省贵阳市花溪
1982
chi
出版文献量(篇)
3181
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5
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11240
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