不同测试循环下的国六轻型车排放油耗特性研究

• 作者: 刘乐 戴春蓓 王力辉 耿培林 邹雄辉
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 测试循环 轻型车 排放 油耗
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1+2
• 字数: 3505字
• 语种: 中文

摘要

以具有相同排放控制技术的国六轻型汽车为研究对象,选取了3辆不同发动机排放的车辆,研究了在NEDC、WLTC和CLTC 3种测试循环下的国六轻型车的排放和油耗特性.研究结果表明,相对于NEDC和CLTC循环,WLTC循环下的CO、THC和NOx排放量最小;随着发动机排量的减小,不同循环间的CO和THC排放差异增加,说明小排量发动机车辆的CO和THC受循环工况影响较大;WLTC循环下的PN排放相对较多,但3种测试循环下的PN排放量相差不大;WLTC循环下的油耗最小,且随着发动机排量的减小,3种循环间的油耗差异减少,说明了大排量发动机车辆的油耗受循环工况的影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘乐		16	40	4.0	5.0
2	戴春蓓		17	122	6.0	10.0
3	耿培林		1	0	0.0	0.0
4	王力辉		1	0	0.0	0.0
5	邹雄辉		2	7	1.0	2.0