基于非线性有源自回归神经网络的路面不平度识别

• 作者: 时岩 林聪
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性有源自回归 神经网络 路面不平度 识别 整车建模 车辆响应
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 296-302
• 页数: 7页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2020.44.03.006

摘要

针对传统方法在识别路面不平度时需要消耗大量的人力物力且识别精度不理想等问题,该文提出一种基于非线性有源自回归(NARX)神经网络识别路面不平度的方法.使用ADAMS软件建立某SUV车型的整车模型.以左前与右后悬架动挠度、车身绕质心俯仰角位移、车身绕质心侧倾角速度、左前与右后车轮垂直加速度以及车身质心垂直加速度共7个车辆响应的数据样本点作为NARX神经网络的输入,以对应的路面不平度作为NARX神经网络的输出,建立NARX神经网络模型.通过仿真得到相关系数为97.577％,均方根误差为0.0037.另取A、B、C、D 4种不同等级路面下的车辆响应,带入训练好的NARX神经网络.结果表明,NARX神经网络对4种等级的路面识别的相关系数均在90％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时岩	南京理工大学机械工程学院	29	51	4.0	5.0
2	林聪	南京理工大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0