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摘要:
翼型弯度对飞机空气动力特性具有重要影响,为了研究随速度和高度变化,翼型弯度最佳变化规律,选取两组有代表性的翼型,其组内各翼型的弯度与弯度相对位置不同,然后对不同速度与高度状态下的翼型进行CFD仿真,得出速度与高度对变弯度机翼的空气动力性能的影响;再分析不同速度下的翼型气动特性,得出其对弯度与弯度位置的影响;最后得出翼型弯度随速度和高度变化的最佳变化规律.研究结果可以指导自适应变弯度机翼设计.
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文献信息
篇名 翼型弯度变化自适应规律研究
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 变形机翼 CFD仿真 变弯度 翼型气动特性
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 3-8,52
页数 7页 分类号 V211.4|V224
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董彦非 27 70 5.0 7.0
2 贺一帆 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
变形机翼
CFD仿真
变弯度
翼型气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
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8
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6785
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