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摘要:
基于运动嵌套网格的欧拉方程建立了旋翼流场的数值模拟方法。以旋翼气动性能仿真结果作为输入,应用FARASSATE1A公式发展了适用于旋翼气动噪声的计算程序。通过与C-T旋翼的实验数据对比,验证了方法的有效性。在此基础上,通过改变旋翼桨叶翼型的厚度、弯度以及最大弯度位置研究了翼型参数对旋翼悬停气动噪声特性的影响。研究结果表明,翼型厚度是决定旋翼厚度噪声的关键因素,旋翼载荷噪声决定于旋翼桨叶表面压力分布。旋翼厚度噪声主要受翼型厚度变化影响,旋翼载荷噪声则主要受翼型最大弯度和最大弯度位置的影响。翼型参数变化不会明显改变旋翼气动噪声的方向特性。
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文献信息
篇名 翼型参数对旋翼悬停气动噪声特性影响
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 翼型参数 旋翼流场 旋翼气动 旋翼噪声 方向特性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 V275.1
字数 3795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姬金祖 北京航空航天大学航空科学与工程学院 49 249 8.0 13.0
2 黄俊 北京航空航天大学航空科学与工程学院 76 411 12.0 16.0
3 王英 北京航空航天大学航空科学与工程学院 8 24 3.0 4.0
4 刘大伟 北京航空航天大学航空科学与工程学院 8 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型参数
旋翼流场
旋翼气动
旋翼噪声
方向特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导