翼型参数对旋翼悬停气动噪声特性影响

• 作者: 刘大伟 姬金祖 王英 黄俊
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼型参数 旋翼流场 旋翼气动 旋翼噪声 方向特性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: V275.1
• 字数: 3795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.04.001

摘要

基于运动嵌套网格的欧拉方程建立了旋翼流场的数值模拟方法。以旋翼气动性能仿真结果作为输入，应用FARASSATE1A公式发展了适用于旋翼气动噪声的计算程序。通过与C-T旋翼的实验数据对比，验证了方法的有效性。在此基础上，通过改变旋翼桨叶翼型的厚度、弯度以及最大弯度位置研究了翼型参数对旋翼悬停气动噪声特性的影响。研究结果表明，翼型厚度是决定旋翼厚度噪声的关键因素，旋翼载荷噪声决定于旋翼桨叶表面压力分布。旋翼厚度噪声主要受翼型厚度变化影响，旋翼载荷噪声则主要受翼型最大弯度和最大弯度位置的影响。翼型参数变化不会明显改变旋翼气动噪声的方向特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姬金祖	北京航空航天大学航空科学与工程学院	49	249	8.0	13.0
2	黄俊	北京航空航天大学航空科学与工程学院	76	411	12.0	16.0
3	王英	北京航空航天大学航空科学与工程学院	8	24	3.0	4.0
4	刘大伟	北京航空航天大学航空科学与工程学院	8	5	1.0	1.0