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摘要:
对空间碎片检视或抓捕操控中的悬停控制及燃耗问题进行了研究.通过C-W方程,建立任务星近距随遇定点悬停控制模型,通过设计状态反馈控制器分析定点悬停的可控性以及推控要求,结果表明近距悬停需要与悬停位置相关的两个正交方向上的常值连续推力控制量,以及用于抵抗扰动的三轴向上的反馈变推力控制量.分析了近距随遇悬停的推控分系统配置,建立了长时近距随遇悬停的燃耗及燃耗速率的数学模型,最后分析了既满足安全距离需求、又满足悬停方位需求的最小悬停燃耗模型.
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文献信息
篇名 对空间碎片近距随遇悬停的控制方法及悬停燃耗分析
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 近距 随遇悬停 连续推力 燃耗 空间碎片
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 27-36
页数 10页 分类号 V41
字数 7244字 语种 中文
DOI 10.16708/j.cnki.1000-758X.2020.0004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王灏宇 中国空间技术研究院通信卫星事业部 2 1 1.0 1.0
2 侯晓庚 中国空间技术研究院通信卫星事业部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
近距
随遇悬停
连续推力
燃耗
空间碎片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
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10592
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