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摘要:
针对高空管制区域,为辅助地面管制人员实时监测短期飞行冲突,并从全局的角度解决多飞行器可能出现的复杂飞行冲突问题,首先,依据飞行安全间隔建立空域数字网格模型,并对运动模型进行合理简化,其次,将飞行器短期可达域转化为网格坐标,同时,采用数值标注方法得到冲突的可达域网格坐标,在冲突探测的基础上,遍历该网格坐标并得到其互斥关系,采用动态规划方法对互斥的网格坐标进行组合,最终,根据性能指标得到各飞行器的最优决策.仿真结果表明,该方法能有效针对复杂飞行冲突问题,在机载防撞之前给出满足安全间隔及性能约束的解脱决策,且算法时间能够满足实时要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于数字网格的飞行冲突探测与解脱
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 航空航天
关键词 网格划分 冲突探测 冲突消解 动态规划
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 V249.122+.3
字数 4196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2020.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 南英 66 254 10.0 13.0
2 刘西 3 0 0.0 0.0
3 孙旺 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
网格划分
冲突探测
冲突消解
动态规划
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
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