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摘要:
选择性催化还原(简称SCR)反应具有典型的时滞性和不确定性,并受到“添蓝”供给模块执行能力的约束以及大气环境、系统性能状态和未建模因素等的干扰,NOx排放的准确控制成为问题.提出了使用带时滞的一阶惯性环节作为SCR装置数学模型,采用了扩张状态观测器估计和补偿总和扰动的影响,设计了新型非线性自抗扰控制器.仿真结果表明,该控制器对外扰和模型参数摄动的鲁棒性强,NOx控制的快速性和超调的矛盾得到调和.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于自抗扰技术的柴油机SCR装置非线性控制器设计与仿真
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 选择性催化还原 非线性控制器 自抗扰
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12,18
页数 6页 分类号 TK432
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丙善 7 17 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
选择性催化还原
非线性控制器
自抗扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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