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摘要:
针对民用飞机刹车系统的重要组成部分-自动刹车系统,介绍了自动刹车系统的功能,并对其原理进行了简单介绍,提出了一种适用于自动刹车系统开发的基于模型驱动的设计方法,根据自动刹车的功能需求,建立其对应的行为模型,对需求进行确认以及验证,根据自动刹车的功能架构对其行为模型进行集成,形成自动刹车功能的集成模型,确认、验证其架构的正确性.最后,综合考虑自动刹车的需求以及行为模型,建立基于模型的各工况测试用例,包括着陆刹车以及中止起飞测试用例,对自动刹车系统需求进行自动化测试,验证其正确性、完整性.最后,以着陆阶段自动刹车某一减速率为例对该方法进行了验证,确认了该方法的正确性.模型及管理工具分别为Library、Stateflow、Simulink.
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文献信息
篇名 基于模型的民用飞机自动刹车系统设计与研究
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 自动刹车 基于模型的系统工程 行为模型 自动化测试
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 V227|V37
字数 语种 中文
DOI 10.19416/j.cnki.1674-9804.2020.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国慧 2 0 0.0 0.0
2 张娟 2 3 1.0 1.0
3 张博强 1 0 0.0 0.0
4 陆峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动刹车
基于模型的系统工程
行为模型
自动化测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
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