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摘要:
为验证某层流机翼的设计,在荷兰DNW-HST风洞开展了高速风洞试验,采用TSP方法对机翼表面边界层转捩位置进行了测量.试验结果表明:TSP方法用于探测自然层流机翼表面转捩位置非常有效,显示结果中层流和湍流区域明显,转捩边界清晰易辨.同时发现,试验对机翼表面光洁度要求很高,试验结果对机翼表面污染非常敏感,高雷诺数下,受机翼前缘污染影响,试验效果不佳.
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文献信息
篇名 基于TSP方法的自然层流机翼转捩位置测量
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 自然层流机翼 风洞试验 TSP 转捩
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 基础研究及应用
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 V211.73
字数 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20190085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武宁 4 5 1.0 2.0
2 唐鑫 1 0 0.0 0.0
3 段卓毅 4 18 3.0 4.0
4 张彦军 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自然层流机翼
风洞试验
TSP
转捩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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