飞机舵机电动伺服系统复合控制方法研究

• 作者: 刘晓琳 姜梦馨 朱国威 杨洪利 林丛 王楠 门若霖
• 来源期刊: 信息技术与网络安全
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机舵机电动伺服系统 多余力矩 PID控制 BP神经网络
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 工业自动化技术
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: TP273.3
• 字数: 3739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19358/j.issn.2096-5133.2020.06.013

摘要

针对飞机舵机电动伺服系统存在多余力矩干扰不易抑制的问题,根据系统结构组成及工作原理,建立了数学模型.设计了结合 BP 神经网络的 PID 控制器参数整定、角速度前馈与力矩速度反馈的复合控制策略,提高了系统的稳定特性和加载精度.利用 MATLAB 仿真环境进行了系统动态特性实验.仿真结果表明,该方法不仅能够有效抑制多余力,而且使系统具有良好跟踪效果,完全能够达到控制性能指标的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓琳	中国民航大学电子信息与自动化学院	31	66	5.0	6.0
2	王楠	中国民航大学电子信息与自动化学院	5	2	1.0	1.0
3	朱国威	中国民航大学电子信息与自动化学院	1	0	0.0	0.0
4	姜梦馨	中国民航大学电子信息与自动化学院	1	0	0.0	0.0
5	林丛	中国民航大学电子信息与自动化学院	1	0	0.0	0.0
6	门若霖	中国民航大学电子信息与自动化学院	1	0	0.0	0.0
7	杨洪利	中国民航大学电子信息与自动化学院	1	0	0.0	0.0