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外物损伤对25CrMo4合金车轴钢疲劳性能的影响
外物损伤对25CrMo4合金车轴钢疲劳性能的影响
作者:
何卫锋
吴圣川
康国政
徐忠伟
戴光泽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
外物损伤
铁路车轴
疲劳极限
Peterson公式
疲劳裂纹萌生
摘要:
为研究外物损伤(FOD)与25CrMo4钢疲劳性能的关联,采用空气炮装置开展高铁车轴钢试样的FOD模拟试验.首先于试样表面预制FOD缺陷;其次,通过旋转弯曲疲劳试验获得光滑试样和含FOD试样的应力-疲劳寿命(S-N)曲线;同时,基于有限元方法估算不同缺陷试样的应力集中系数,结合Peterson公式预测疲劳缺口系数(FNC)和疲劳极限.研究结果表明:FOD车轴钢试样的疲劳性能明显低于光滑试样,冲击速度越高,疲劳性能越低;其中边缺陷的疲劳缺口系数最大为1.52,面缺陷最小,约为1.14,但疲劳寿命分散性较大;与试验结果相比,仿真模拟和理论计算可获得更低(偏于保守)的疲劳强度估算值.
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文献信息
篇名
外物损伤对25CrMo4合金车轴钢疲劳性能的影响
来源期刊
西南交通大学学报
学科
航空航天
关键词
外物损伤
铁路车轴
疲劳极限
Peterson公式
疲劳裂纹萌生
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
658-663
页数
6页
分类号
V221.3
字数
4473字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.20180308
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
康国政
西南交通大学牵引动力国家重点试验室
108
765
16.0
21.0
2
戴光泽
西南交通大学牵引动力国家重点试验室
60
239
7.0
12.0
3
吴圣川
西南交通大学牵引动力国家重点试验室
18
51
5.0
6.0
7
徐忠伟
西南交通大学牵引动力国家重点试验室
2
2
1.0
1.0
8
何卫锋
西安交通大学机械结构强度与振动国家重点试验室
4
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(18)
参考文献
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节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
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参考文献(0)
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1989(1)
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2000(1)
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西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
期刊文献
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